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Canalde Nantes à Brest en kayak - forum Bretagne - Besoin d'infos sur Bretagne ? Posez vos questions et parcourez les 3 200 000 messages actuellement en ligne. Posez vos questions et parcourez
PontivyGuerledan par le Canal de Nantes à Brest; Pontivy Guerledan par le Canal de Nantes à Brest. Mis à jour le 25/06/2018; Identifiant 297072; Placement du signalement : Annuler
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Canalde Nantes à Brest Avec une bonne carte IGN (n°1222 E) rejoindre l'écluse de la Rabinière, sur la D 164 (petit parking à proximité) puis partir vers le Sud jusqu'à l'écluse de la Tindière et poursuivre jusqu'à l'écluse de Quiheix. Le Conseil Général est propriétaire de la totalité des rives. En chemin, on découvre de très beaux paysages surtout lorsqu'on arrive
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Recherche Site De Rencontre Gratuit Au Canada. par Édouard Hue — CC BY — 8 avril 2017 — Bretagne, WikidataCe billet a été écrit par Édouard Hue. J’avais déjà passé un certain temps sur le sujet du canal d’Ille-et-Rance. Il s’agit d’un petit canal de navigation reliant Rennes à la Manche, construit au début du XIXe siècle sous l’impulsion de Napoléon Ier pour contourner le blocus maritime. La région Bretagne, qui en est aussi l’actuel gestionnaire, a amplement étudié l’objet et chaque écluse est inscrite à l’inventaire général. Certaines font même l’objet d’une protection au titre des monuments historiques. L’institution publique d’exploitation, Canaux de Bretagne, fournit des aides à la navigation, dont une liste exhaustive des écluses et la distance qui les sépare. L’IGN a aussi effectué un relevé altimétrique de quelques uns des limnimètres qui les équipent. Bref, ce fut un jeu d’enfant de croiser toutes ces informations dans un tableur, de créer tous ces éléments dans Wikidata et d’en faire quelques visualisations. C’est aussi une partie de plaisir que de partir en expédition pour aller photographier ces ouvrages d’art dans un environnement des plus bucoliques. Le canal d’Ille-et-Rance. Toutefois, le canal d’Ille-et-Rance, avec son unique bief de partage et ses 48 écluses, est bien petit à côté du canal de Nantes à Brest ; 3 biefs, 237 écluses, 5 départements traversés, c’est un ouvrage d’une toute autre ampleur. Et qu’en est-il sur Wikidata ? Rien, ou presque ! Le canal dispose d’un élément, mais pas la moindre écluse… C’est une feuille blanche qui ne demande qu’à être remplie ! Commençons par la modélisation comment décrire un canal dans Wikidata ? Apparemment, peu se sont déjà adonnés à l’exercice et le canal d’Ille-et-Rance semble être le seul qui rassemble ses écluses en un ensemble cohérent. Comme souvent sur Wikidata, l’usage vaut règle je choisis de reprendre la même structuration. Les écluses seront ”partie de” l’élément du canal, et réciproquement, avec mention de leur numéro d’ordre. La position dans la série et la distance à la première écluse seront quant à elles indiquées à l’aide de qualificateurs sur la propriété ”parcours le long de”. Les informations géographiques comporteront les coordonnées GPS, l’altitude et le lieu géographique, qui sera le cours d’eau qu’elles aménagent. La localisation administrative sera, sans surprise, la commune sur le territoire de laquelle elles se trouvent. Enfin, il sera fait mention de la protection patrimoniale, quand elle existe. Mais à la différence du canal d’Ille-et-Rance qui emprunte essentiellement les cours canalisés de… l’Ille et de la Rance, le canal de Nantes à Brest compte trois longues portions artificielles la jonction de Bout-de-Bois entre l’Erdre et l’Isac 8 écluses, la Jonction d’Hilvern entre l’Oust et le Blavet 53 écluses et la Jonction du Coronc entre le Doré et l’Hyères 46 écluses. Le service de linventaire les distingue du canal, mais il distingue également les biefs de partage Tranchée de Glomel et Tranchée d’Hilvern qui sont notables par l’ampleur des travaux de terrassement qu’ils ont nécessité. J’ai donc créé à part ces éléments, en réutilisant les coordonnées des écluses à chaque embouchure. Les trois portions artificielles du canal. Récupérons au passage l’identifiant des autres cours d’eau empruntés. Pour l’Erdre, l’Isac, l’Oust, le Blavet, l’Hyères et l’Aulne, c’est facile, il n’y a pas trop d’homonoymes ou d’ambiguïtés. Mais ça se corse pour le Doré le cours d’eau est trop peu important pour avoir un article sur Wikipédia et la recherche sur le terme dans Wikidata retourne des centaines de résultats les œuvres du peintre Gustave Doré, une variété de pomme de terre, une pléthore d’individus dont c’est le patronyme, un royaume toupouri — sans charre, une maison de disques, un chaussetier, une patrouille acrobatique… En s’en tenant aux étendues d’eau, on réduit à une petite soixantaine, dont un bon paquet de lacs Doré — grâce à ou à cause de l’action conjuguée de Geonames, UserGZWDer, la Wikipédia en suédois et la monotonie de la toponymie québecoise. Las, pas de Doré breton, créons-le ! Les œuvres de Gustave Doré. Les cours d’eau au libellé doré. Le canal compte 237 écluses, cela fera autant d’éléments à créer. Avec le libellé et la description en français, la nature, partie de » et sa réciproque, les localisations administrative et géographique, les coordonnées, parcours le long de », le statut patrimonial et l’identifiant associé, il y aura jusqu’à treize assertions par écluse, soit environ 3 081 assertions. Quick Statements fera le travail. La position de chaque écluse sur le canal peut être décrite avec la propriété parcours le long de ». Avec les qualifieurs appropriés, on peut indiquer son numéro d’ordre et sa distance depuis une embouchure, mais aussi indiquer l’écluse précédente et la suivante. Pour construire tout cela avec Quick Statements, il faut connaître l’identifiant des éléments suivant et précédent. Quick Statements est fort, mais pas à ce point il faudra procéder en deux étapes créer toutes les écluses puis indiquer leur relation d’ordre. Nous y reviendrons. Démarrons la construction des assertions dans Calc à partir des sources existantes. Canaux de Bretagne fournit un tableau PDF des écluses avec le numéro d’ordre l’écluse de Saint-Félix à Nantes est considérée comme la première, la commune, le cours d’eau et la distance. Heureusement, le PDF a une couche texte qu’il est facile de réintégrer dans le tableau avec quelques retraitements manuels. Il nous faudrait maintenant les coordonnées GPS de chaque écluse. Géoportail pourrait nous les donner mais son API ne semble pas permettre de retrouver facilement les écluses qui nous intéressent. En revanche, un coup d’œil sur OpenStreetMap nous apprend que chaque écluse dispose de coordonnées et que le canal est représenté par une relation qui court de bout en bout. Une écluse est représentée par une way avec un point pour chaque porte. C’est même trop précis pour nos besoins ! Les attributs comprennent le numéro, qui semble cohérent avec le tableau de Canaux de Bretagne, ainsi que le nom. Il sera facile de faire correspondre les deux listes. On utilise Overpass Turbo pour extraire une liste des ways de type écluse rattachées à la relation qui représente le canal. On demande à Overpass de ne renvoyer que le barycentre des points, bien que l’on aurait pu s’amuser à indiquer les coordonnées de portes amont et aval, en utilisant le qualifieur partie concernée ». Le résultat est presque complet, il ne manque que quatre écluses n° 17 à Fégréac, n° 42 à Lanouée, n° 93 à Neulliac, n° 108 à Pontivy, dont certaines à la confluence de cours d’eau, dont l’absence est peut-être plutôt due à la requête. Les numéros d’écluse se suivent, ils sont cohérents avec le document de Canaux de Bretagne, l’alignement dans Calc est facile. Les quatre écluses manquantes sont complétées avec Géoportail. Pas de chance, contrairement aux écluses sur la Vilaine, l’IGN n’a pas relevé l’altitude du zéro des limnimètres, on ne pourra pas faire de profil altimétrique du canal. On trouve bien des repères mais ils ne sont pas placés de façon uniforme parfois sur les bajoyers, parfois sur les murs aval ou amont, et aussi sur les maisons éclusières. Le changement d’altitude est trop faible d’une écluse à l’autre pour tolérer quelques décimètres d’imprécision. Le service d’estimation de l’altitude du Géoportail souffre des mêmes lacunes. Les communes où se trouvent les écluses sont faciles à récoler les dernières versions d’OpenRefine intègrent un nouveau service de réconciliation avec Wikidata. J’importe mon tableau dans OpenRefine, je réconcilie ma colonne commune » OpenRefine devine tout seul la nature correcte à partir de quelques échantillons, j’export le tout et le tour est joué. Résultat de la réconciliation des noms de commune dans OpenRefine. L’aspect conservation du patrimoine » est plus compliqué. La région Bretagne a produit un très beau portail de consultation de l’inventaire du patrimoine de la région — qui répond au doux nom de Gertrude, très fouillé, bien documenté… mais difficilement liable depuis le reste des Internets et sans aucune API. Même la base Mérimée est plus accessible de ce point de vue on peut au moins construire une URL vers un monument dont on connaît l’identifiant Mérimée ! Gertrude utilise quant à elle des GUID dans ses permaliens. On peut tout juste construire une requête au moteur de recherche qui précise un identifiant Mérimée, en espérant que le lecteur voudra bien cliquer sur le résultat de cette recherche. En revanche, le service du patrimoine a réalisé une étude très fouillée du canal. Celui-ci est considéré par tronçons on retrouve les canaux de jonction évoqués plus haut ainsi que les voies naturelles, puis par œuvre, avec quelques regroupements intermédiaires. Chacun de ces élément tronçons et œuvres dispose de son propre dossier, avec un identifiant à l’inventaire et un permalien. Mais sans moteur de recherche, comment retrouver l’identifiant de dossier de chaque écluse sans éplucher le site manuellement ? La structure des pages est homogène, un crawler assez simple devrait s’en sortir. Un coup de Google l’état de l’art des crawlers DIY semble être Scrapy, une boîte à outils écrite en Python qui promet l’écriture de crawlers en quelques minutes. Résumons le besoin Construire la liste des URL des pages de chaque écluse du canal. Trouver dans chacune de ces pages l’identifiant à linventaire du dossier, qui se trouve toujours au même endroit. La liste des URL se construit facilement à grands coups de copier-coller et chercher-remplacer, surtout à partir de cette page qui liste les sites d’écluse, plus quelques chaînes d’écluses supplémentaires. On extrait au passage le numéro de l’écluse pour raccrocher le résultat aux données existantes. Le crawler s’écrit effectivement très facilement. Ce n’est pas très élégant d’écrire en dur les URL à crawler dans le code source, mais j’ai préféré faire l’économie d’une lecture de fichier ligne à ligne. Un sélecteur CSS assorti d’une expression régulière suffit à extraire l’identifiant de dossier. On obtient un fichier CSV, là encore facile à croiser car les résultats sont triés dans le même ordre qu’en entrée. Peut-on tirer quelque chose de la base Sandre ? Le canal est un cours d’eau, effectivement présent dans la base, et son identifiant est déjà renseigné sur Wikidata. Mais seules quelques écluses sont identifiées dans la base des obstacles à l’écoulement et il n’y a pas de propriété pour cette base dans Wikidata. L’intérêt est plutôt limité, on n’approfondira pas le sujet. Le fichier d’assertions est complet, on peut passer à Quick Statements. Problème à ce jour, Quick Statements ne supporte ni les quantités ni les nombres décimaux impossible d’indiquer que la distance qui sépare les écluses est exprimée en kilomètres ; il faudrait de plus convertir les distances en mètres pour retrouver des entiers, ce qui ne serait pas totalement respecter le degré de précision fourni par les sources. Patchons Quick Statements ! Quelques lignes de PHP et de Javascript plus tard, non dénuées de quelques bugs, Quick Statements supporte les quantités et les décimales. Encore quelques manipulations de colonnes et le tableau Calc est prêt allons-y ! Un contributeur avisé n’envoie pas toutes ses assertions d’un coup mais procède d’abord à quelques essais prudents. Un essai avec les premières lignes du tableau permet de remarquer l’oubli de guillemets autour des identifiants issus de Gertrude. Ce sera facile à corriger avec un deuxième lot de Quick Statements, à condition de retrouver les identifiants des éléments créés. Facile, il suffit de lister les écluses dans l’ordre. Facile ? Ce rang est la valeur d’un qualifieur, la requête SPARQL n’est pas si triviale. Les écluses triées par leur rang depuis l’écluse de Saint-Félix à Nantes. Une fois ces petits détails réglés, on peut créer les dernières assertions. On se rend compte — trop tard — qu’il subsiste un problème de traitement des nombres décimaux, malgré les précautions prises une représentation du nombre en virgule flottante intervient quelque part dans la chaîne Quick Statements → Widar → API Wikidata et transforme, par exemple, 363,7 » en 363,69999999999998863131622783839702606201171875 ». Il faudra corriger manuellement. La requête précédente permet de lister toutes les écluses créées et de réintégrer leur identifiant dans le tableau, pour passer à la deuxième phase les lier entre elles avec les qualifieurs P155 précédé par » et P156 suivi par » sur la propriété P795 situé le long de » déjà renseignée. Et voilà ! Chaque écluse du canal apparaît sur la carte et un bot pourrait naviguer d’un bout à l’autre en suivant la propriété P795. Mais on pourrait aller encore plus loin la base Gertrude comporte des informations qu’on a laissées de côté année de construction, ingénieurs du génie civil… toutes choses qu’un crawler un peu raffiné pourrait extraire. Les écluses noyées de Guerlédan mériteraient aussi qu’on mentionne qu’elles ne sont plus en service. Certaines écluses disposent aussi d’une catégorie Commons et de photos, mais la couverture est loin d’être exhaustive il y a là quelques sorties photos à organiser. La Tranchée de Glome vue prise du côté de Nantes — Duclos, J., photographe installé à Quimper et à Lorient — Photographie provenant de l’Ecole nationale des Ponts et Chaussées. Toutes les écluses du canal sur une carte. En rouge pas de photo ! Et voici le code source du crawler et les requêtes citées dans ce billet
© OpenStreetMap contributors Longueur 22 km Altitude max 113 m Dénivelé positif 295 m Km-Effort 25 km Altitude min 20 m Dénivelé négatif 231 m Boucle Non Balise Date de création 11/12/2017 0000 Dernière modification 11/12/2017 0000 0 Avis Marche 5h13 Difficulté Moyen Application GPS de randonnée GRATUITE SityTrail IGN / Instituts géographiques SityTrail World Le monde est à vous À propos Randonnée Marche de 22 km à découvrir à Bretagne, Morbihan, Pluméliau-Bieuzy. Cette randonnée est proposée par copter. Description Canal de Nantes à Brest à pied. Le Blavet. De St Nicolas des Eaux au Moulin de Prat Meur. Profil altimétrique Localisation Département/Province Morbihan Commune Pluméliau-Bieuzy DépartUTM 496987 ; 5313836 30T N. Randonnées à proximité tracegps zanogueb gildascb med88 tracegps tracegps Raymond DAVID Bord du Blavet Marche Facile Pluméliau-Bieuzy, Bretagne, Morbihan, France 11,4 km 13,3 km-effort Oui yojoebar balade Moto Très facile Pluméliau-Bieuzy, Bretagne, Morbihan, France 34 km 41 km-effort Oui Raymond DAVID Balade du Blavet Marche Très facile Pluméliau-Bieuzy, Bretagne, Morbihan, France 23 km 29 km-effort Non
La région Pays de la Loire à la découverte des plaines et des côtes océaniques ! Si vous aimez les hauts sommets, la région Pays de la Loire n’est pas forcément celle qui vous plaira le plus. En effet, cette dernière est assez plate, mais elle offre tout de même de beaux paysages que vous pourrez découvrir tout au long de votre séjour. Notons également que le point culminant de cette région n’est autre que le mont des Avaloirs. Ce dernier culmine à 417 mètres d’altitude. Ainsi, vous ne pourrez pas faire de longs dénivelés. Néanmoins, vous pourrez tout de même découvrir les abords de l’océan, mais également les plaines qui vous offriront des paysages incroyables. Notons également que c’est plutôt une région pour faire des activités nautiques que pédestres. Et pour cause, vous aurez l’occasion de vous essayer à la voile ou encore au canoë-kayak, si le cœur vous en dit, par exemple. Bien évidemment, il existe d’autres activités à faire sur l’océan. Notons également que si vous aimez visiter les îles, vous aurez un large choix dans la région Pays de la Loire. En effet, que ce soit l’île de Noirmoutier ou encore l’île d’Yeu, ces dernières seront vraiment ravies vos yeux. N’hésitez pas à regarder un coucher de soleil sur l’une de ses îles, pour en prendre plein la vue. Les 3 plus belles randonnées à faire dans la région Pays de la Loire Dans la région Pays de la Loire, il est souvent difficile de parler de randonnée. En effet, vous pourrez facilement faire des promenades à pieds, mais si vous avez envie de prendre de la hauteur, cela ne sera pas possible. Voici les différents itinéraires que nous pouvons vous conseiller durant votre séjour Vous pouvez aller faire un tour dans le parc régional de la Brière. N’hésitez pas à prévoir un pique-nique pour que vous puissiez facilement profiter de la faire un tour du côté du lac de Grand-Lieu. Vous n’aurez pas le droit de vous y baigner, mais vous aurez l’occasion de passer une bonne journée tout de balader sur un bout du chemin de Saint-Jacques de Compostelle. Il emprunte une petite partie du canal de Nantes à Brest. Quels sont les différents GR qui traversent cette région ? Bien que la région Pays de la Loire ne soit forcément l’endroit auquel on pense pour aller faire des randonnées, il faut tout de même noter que de nombreux GR traversent cette région. Voici une petite liste de ces derniers pour que vous puissiez facilement vous y retrouver Le GR 3 il suit la Loire depuis sa source, et ce, jusqu’à son estuaire. C’est l’un des chemins de grande randonnée les plus longs de GR 36 il va de la Normandie aux Pyrénées en passant par la région Pays de la GR 35 il relie les portes d’Anjou à la Loire, au niveau de Rocherfort-sur-Loire. Des forêts magnifiques à découvrir lors de votre séjour ! Bien que la région Pays de la Loire n’ait pas des montagnes qui montent très haut, il faut tout de même prendre en compte qu’il n’y a pas moins de 350 000 hectares de forêts. Ainsi, que ce soit pour marcher, pour faire du vélo ou encore pour profiter d’une balade à cheval, les nombreuses forêts de la région Pays de la Loire vous accueillent. Voici les six lieux arborés que vous devez absolument voir si vous allez en Pays de la Loire La forêt de forêt d’ forêt de forêt de forêt du forêt de Mervent-Vouvant.
Les voies vertes dans le Finistère km de pistes cyclables sur 18 voies vertes Les 18 voies vertes dans le Finistère Voie verte Quimper Guengat – Douarnenez Distance 18 km Revêtement nc La voie verte Quimper Guengat – Douarnenez est un parcours agréable de 18 kms, non loin de la mer. Elle permet de se rendre au site remarquable... 4 hébergements sur la voie verte Voie Verte la Littorale Bretagne de Brest à Locmaria - Plouzané V45 Distance 21 km Revêtement Enrobé lisse Au départ de Brest en direction de l'Ouest, la voie verte / piste cyclable passe devant la Brest Arena puis traverse le village de Plouzané puis de... 5 hébergements sur la voie verte Velodyssée Distance 1250 km Revêtement nc Découvrez la côte Ouest à vélo sur la Vélodyssée. De Roscoff jusqu'à la côte basque en longeant le littoral océanique, vous traverserez les... 228 hébergements sur la voie verte Voie Verte Bénodet - Fouesnant V45 La littorale Distance 12 km Revêtement nc Cette Piste cyclable / voie verte est constituée de 2 partie assez distincte. Au départ de Fouesnant, petite ville de Bretagne sud, elle permet le... 1 hébergement sur la voie verte Voie Verte de la presqu'ile de Crozon Distance 5 km Revêtement Sol stabiliséEnrobé lisse 2 hébergements sur la voie verte Voie verte Rosporden - Gourin - Carhaix Distance 51 km Revêtement Terre Située en Bretagne dans le Finistère, cette voie verte, paisible et ombragée, est aménagée sur une ancienne voie ferrée. Entre Rosporden et... 7 hébergements sur la voie verte Voie Verte Concarneau - Rosporden Distance 21 km Revêtement Enrobé lisse La voie verte utilise essentiellement l'emprise d'une ancienne voie ferrée. ELle permet d'offrir de beaux paysages de la campagne bretonne. Surtout... 6 hébergements sur la voie verte Voie Verte Ste Marine - Ile tudy V45 La Littorale Distance 10 km Revêtement nc Le départ s'effectue depuis Ste Marine, rive Ouest de l'embouchure de l'Odet en face de Bénodet. Ce petit port et cette petite station lovée au... 1 hébergement sur la voie verte Voie Verte Carhaix - Rostrenen Distance km Revêtement Sol stabilisé Carhaix est le véritable coeur des voies vertes de Bretagne avec 3 itinéraires qui s'entrecroisent. En direction de Rostrenen, la voie verte... 6 hébergements sur la voie verte Carhaix - Pontivy Tronçon 3 de la Vélodyssée Distance km Revêtement Sol stabilisé Portion de la Vélodyséee en Bretagne, cet itinéraire est marqué par le cheminement le long du canal de Nantes à Brest, véritable épine dorsale... 12 hébergements sur la voie verte Voie Verte Guidel - Kerroch Distance 13 km Revêtement Enrobé lisse Longez la plage sur cet itinéraire entièrement sécurisé aucun tronçon ne croise les véhicules motorisés sur ce circuit vélo idéal pour les... 2 hébergements sur la voie verte Voie Verte de Chateaulin à Port de Carhaix canal de Nantes à Brest Distance 76 km Revêtement nc Cette voie verte la V6 Bretagne est aménagée sur un chemin de halage le long de la vallée de l'Aulne puis de l'Hyere pour atteindre Port de... 4 hébergements sur la voie verte Voie Verte Carhaix - Gouarec par Canal de Nantes Distance 46 km Revêtement Sol stabilisé C'est l'itinéraire officiel de la Velodyssee. Plus au sud que l'ancienne voie de chemin de fer également réhabilité en voie verte carhaix -... 7 hébergements sur la voie verte Roscoff - Carhaix Tronçon 2 de la Vélodyssée Distance km Revêtement nc Un premier tronçon de la Vélodyssée en Bretagne avec des ambiances très contrastées des embruns maritimes au départ du port de Roscoff... 18 hébergements sur la voie verte Carhaix - St Meen le Grand Distance 128 km Revêtement Sol stabilisé La voie verte permet une découverte complète du Centre Bretagne ou l'Argoat Bretagne Intérieured'Est en Ouest sur plus de 120 km. Elle chemine... 20 hébergements sur la voie verte Voie Verte Morlaix - Carhaix Distance km Revêtement Enrobé lisse Depuis la Baie et la rade de Morlaix, aux embruns maritimes, la voie verte commence en plein centre ville de Morlaix pour filer vers la bretagne... 14 hébergements sur la voie verte Voie Verte Pont l'abbé - Pluguffan Distance 12 km Revêtement Sol stabilisé Située en Bretagne dans le Finistère, cette voie verte est aménagée en sentier de randonnée sur une ancienne voie ferrée. Entre Pluguffan et... 4 hébergements sur la voie verte Voie Verte Brest - Guillers - St Renan Distance nc Revêtement Enrobé lisse 3 hébergements sur la voie verte Votre voie verte ou une voie verte que vous connaissez n'apparaît pas dans la liste ? Signalez le nous
Les guides et cartes en téléchargementCartes éditées par le Conseil départemental des Côtes d’ArmorCes cartes sont en téléchargement ci-dessous et aussi disponibles dans les Offices de Vélodyssée – édition 2021 uniquement la section 2La V2/V3 Saint-Malo / Rhuys / ArzalLa Vélomaritime EV4 – édition 2021La V6 Camaret / Vitré – édition 2021 uniquement la section 2La V8 Saint-Brieuc / Lorient – édition 2021Guide terre de vélo pour tous en Côtes d’ArmorCe nouveau document réalisé par le Département, présente les services et les aménagements en Côtes d’Armor pour la pratique du cyclotourisme, de la randonnée et de l’itinérance à vélo. Il s’adresse à tous les publics, pour toutes les pratiques. Il permet de découvrir, en vélo, de petites et grandes pépites du patrimoine costarmoricain, lors d’une balade de 2h ou bien de 2 jours !Carnet de route boucle itinérante Est de 6 jours Carnet de route boucle itinérante Ouest de 8 joursGuide réalisé par le Comité régional du tourisme de BretagneLe guide Les Canaux de Bretagne de la Manche à l’Océan et de Nantes à Brest par le Canal est disponible uniquement en ligneLes guides aux éditions Ouest-FranceNouveauté 2022 La Vélomaritime de Roscoff à DunkerqueVéloguide Le Tour de la Bretagne à véloVéloguide La Bretagne à vélo, Tome 1 de Rennes à Roscoff par Saint-MaloVéloguide De Roscoff à CherbourgLa Bretagne par les voies vertesRetrouvez tous ces guides sur cartovélo
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